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同样受益于金融危机的还有预制房屋REITS。这是美国一类特殊的REITS，主要通过出租出售预制房屋的搭建场地和房屋来获取收益，这类房屋或用于休闲度假、或用于满足中低收入群体的居住需求。由于金融危机期间，很多中低收入家庭由于贷款违约而失去了唯一的住房，他们又付不起出租公寓的租金，或出租公寓的面积太小，无法满足一家人的居住需求，从而转向了预制房屋市场。尤其是在一些气候温暖的地区，预制房屋成为很多中低收入家庭的首选。结果，从2009年以来，预制房屋REITS的股价涨了5倍；而从1994年以来，预制房屋REITS的年化总回报率接近12%，其中，约一半来自资本利得的贡献，1994年以来年均股价涨幅达到6.2%（2009年以来年均股价涨幅为18%），当前的总股权市值达到160亿美元。

国家互联网应急中心——做到常态化处置力求源头上治理“我们第一时间就关注到了人民日报关于‘浏览器主页劫持’的报道。”国家互联网应急中心（以下简称应急中心）相关负责人告诉记者，作为我国网络安全应急体系的核心协调机构，应急中心一直致力于网络安全威胁治理工作。“主页篡改和浏览器劫持作为常见的网络安全威胁，是我们治理的重点。”

中国是全球最大的出行服务市场，而成都的每日网约车使用量居全国前列。ReachNow即时出行™网约车的推出，将让宝马集团在探索未来出行商业模式的道路上再进一步，为将来的出行服务业务的逐步拓展积累更多经验。作为在创新出行方面的引领者，宝马集团早在2011年就在欧洲推出了DriveNow，为用户提供分时租赁服务。2016年，宝马在美国启动ReachNow，为用户提供共享汽车和网约车等出行服务。2018年，宝马集团收购了DriveNow合资方的全部股份使其成为宝马集团全资子公司，并通过收购Parkmobile公司一举成为全球最大的数字化泊车服务供应商。展望未来，宝马集团致力于建立完整的城市出行生态系统，包括出行服务、停车服务以及即时充电等。

实际上，为推动智能网联汽车的发展，国家、地方已经制定了多方面的政策鼓励。今年4月工信部发布了《智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》，在该办法发布后，包括北京、上海、广州、深圳等11个城市出台了自动驾驶路测相关的管理规定与办法。据新京报记者统计，在国内一共有包括北京、上海在内8个城市向企业颁发了自动驾驶路测的牌照，车企可以合法上路进行自动驾驶相关技术的测试。包括奥迪、宝马、吉利汽车、一汽集团、蔚来汽车等在内的14家车企获得了自动驾驶路测牌照。

在其中记载的397位古代人物中，有99位死于谋杀、自杀或者战争的非自然死亡，在剩下的298位自然死亡人物中，公元前100年之前出生的人平均寿命为72岁，公元前100年之后出生的人平均寿命为66岁。很可能由于当时危险的铝工业盛行，导致了人们寿命明显缩短。