taimei8888888@gmail.com

对于可能存在的定价过高的情况，证监会要求发行人及其承销商根据企业各自的特点，本着审慎定价、公平配售、有利于市场稳定和企业长远发展的原则科学设计发行方案，在充分询价的基础上确定合理的发行价格。人民日报：独角兽企业不要虚胖要少壮 存非理性估值人民日报发文称，以估值论英雄，过度追求速度与规模，无益于创新创业。对于独角兽企业估值的争议，已经成为舆论关注的焦点。

从目前政策规定来看，证监会要求应在《证券发行与承销管理办法》确定的询价制度框架下进行，试点创新企业在发展阶段、行业、技术、产品、模式上具有独特性，有的已在其他市场上市，有的没有可比公司，有的尚未盈利，传统的市盈率等估值方法不完全适用，新的成熟的估值模式尚未建立或未经有效检验，估值和定价难度较大，需要通过充分的市场询价来发现价格。

有关部门预测，奥运期间如果不实施交通对策，高速公路的拥堵将恶化至现状的近2倍。负责人表示“希望也和企业合作创造缓解拥堵的效果”。据悉，企业可以采取包括远程办公、错峰上班及控制用车等措施。有关首都高速公路在普通过路费外加收的“拥挤收费”，尽管在讨论引进但尚未推进协调，预计无法赶上今夏的测试。

此前发布的2019年一季度财报中，波音表示，今年一季度，受737MAX交付量较低影响，波音旗下民用飞机集团营业额为118亿美元。民航资深专家林智杰对记者表示，737MAX停飞导致无法交付，造成波音公司二季度收入下滑较为严重。持续影响什么时候结束，取决于737MAX何时复飞，即通过FAA和各国民航当局的审定，确定飞机安全性没有问题，才能够复飞。 MCAS的解决方案、审定过程中FAA发现波音存在的其他问题，均是导致波音尚未复飞的原因。若迟迟没有复飞，会对波音的业绩产生拖累、新飞机的订单、波音公司本身的声誉等产生影响。

全国开店计划缩水 募集资金买理财2016年上市时桂发祥曾承诺将募集资金用于空港经济区生产基地建设项目、营销网络建设项目以及偿还银行贷款和补充营运资金，合计4.8亿元。但近3年过去，承诺的募投项目一再延期，并在不久前发生了变更。今年年初，公司公告称将空港经济区生产基地建设项目和营销网络建设项目延期一年，随后9月底，公司再度将该项目延期2年至2021年底，并做出调整。

然而，从近期腾讯投资显露出的种种变化来，其独立性注定要丧失不短的时间。是彻底转向“阿里式”强耦合战略投资人，还是在加固主要业务之后，将投资业务发展成to B业务的主要组成，仍然有待观察。毕竟，现在来看，阿里能提供的是实实在在的新零售基础设施，而腾讯目前，仍只有流量及其所谓“获取有效流量的方法”而已。