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英斯塔”号护卫舰事发前正在进行舰桥交接班工作，“英斯塔”号护卫舰当时的操舵基于航海雷达图像和目视观望，但是新接班的导航员接手后未能掌管相关信息。事发时，英斯塔在凌晨以18节左右的速度通过海峡，远快于在繁忙港口进行航行的货轮。事发前10分钟左右，舰桥上的观望员误认“索拉”号油轮为“一片大陆”，因为“索拉”号甲板上的照明灯将其导航灯遮挡住了。此外，由于“索拉”号是满载，满载状态下的甲板高度低，但和石油港内的灯火交织在了一起，黑夜里确实像一块大陆——虽然在任何传感器和航海信息上，“这块陆地”的航速为7节。

《红周刊》：从市场整体估值角度来看，当前的A股在全球范围内是否仍称得上是值得投资的“估值洼地”？但斌：我国上证指数的估值受到银行板块的影响，估值较低，若以全A股PE（TTM）的中位数来看，当前的估值应该在25倍以上，实际上属于较为合理的水平，虽然对比我国历史上动辄高达三、四十倍以上的估值已经便宜了很多。实际上，我国当前许多优质的龙头企业，估值已经是中等偏上，甚至达到了历史估值的顶部；而估值较低的企业却面临着经营竞争力下滑，产业结构变迁，甚至债务危机等诸多问题。A股全面出现牛市，还需要等待下一波5G带来的科技浪潮的到来。

36氪从多个信源处得知，从今年下半年起，腾讯投资业务显著收紧，步调放缓。具体表现为：与业务弱相关的项目几乎暂停接触，已投项目因不符业务需求跟投停滞。资本，这个从2011年起就被腾讯内部视为与“流量”同样重要的核心能力，在这家互联网巨头20周年的当口，正生变化，濒临拐点。

3月27日，在博鳌亚洲论坛2019年年会上，博鳌亚洲论坛副理事长周小川就中国是否还是发展中国家回应道，中国还需帮助许多低收入国家实现发展，从全球贸易体系中收益。“中国这么多年来一直保持着发展中国家的身份，也为整个发展中世界仗义执言，做出了自己的贡献。我们会一直这么做下去。在讨论发展中国家的优惠待遇的同时，不能忽视的是，我们还需帮助许多低收入国家实现发展，从全球贸易体系中收益。”他说道。

上年同月=1002015年=100上月=100上年同月=1002015年=100北　　京100.2100.2135.6唐　　山101.7106.7114.7天　　津100.0101.3130.4秦皇岛100.9108.2119.6石家庄102.0

此外，值得注意的是，辽宁证券同时对三名自然人：张利群、邓淑芬、任晓辉，下发监管函，责令其改正。辽宁证监局指出，张利群、邓淑芬和任晓辉未经证监局批准，通过联合创业实际控制网信证券5%以上股权，上述行为违反了《证券公司监督管理条例》第十四条第一款第二项的规定。